Solutions de chargement et de déchargement par train et par camion

Les bras de chargement en dôme à portée fixe W100 pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement de camions-citernes ou de wagons à compartiment unique qui peuvent être repérés (positionnés) avec précision.

Pour les compartiments multiples et le chargement croisé, nous vous recommandons de consulter nos autres produits W300 et W400

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou droite, en alimentation par le haut ou par le bas et en alimentation latérale

Caractéristiques

• La plage type de mouvement vertical est de +70° en position de stationnement à -20 en position de chargement. La plage type de longueur primaire est de 2 000 mm à 3 000 mm avec un tube plongeur de 1200mm. Toutes les dimensions peuvent être modifiées pour s’adapter à chaque application.
• D’autres dispositions de tube plongeur sont disponibles (tuyau) pour les applications de déchargement et en boucle fermée.

Les bras de chargement en dôme à portée variable W200 pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement de camions-citernes ou de wagons à un ou plusieurs compartiments qui peuvent être repérés (positionnés) avec précision.

Les bras de chargement à portée variable ont un tube secondaire et un joint pivotant supplémentaire qui fournit un plan d'orientation supplémentaire une fois que le tube primaire fixe a été verrouillé en position. Certains croisements sont possibles avec les bras de chargement à portée variable

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou droite, en alimentation par le haut ou par le bas et en alimentation latérale

Caractéristiques

• La plage type de mouvement vertical est de +70° en position de stationnement à -20° en position de chargement. La plage type de longueur primaire est de 2 000 mm à 2 500 mm avec un tube secondaire de 600 mm et un tube plongeur de 1200mm, mais toutes les dimensions peuvent être modifiées pour s’adapter à chaque application.
• D’autres dispositions de tube plongeur sont disponibles pour les applications de déchargement et en boucle fermée.

Les bras de chargement en dôme à longue portée W300 pour les produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes à compartiments multiples sans avoir à déplacer le véhicule, ou pour les endroits où il y a un risque important dans le repérage, c’est-à-dire lors du raccordement avec une file de citernes de wagons attachées. La plus longue portée du W300 et ses importantes capacités de détection des erreurs de positionnement sont dues à une "flèche pivotante" qui s'étend "sans support" depuis la colonne montante à laquelle est fixé un bras de chargement à portée fixe. Cela fournit un plan ou une rotation supplémentaire et permet au bras de chargement de "suivre" une distance considérable le long de la ligne centrale du camion-citerne ou du wagon

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou droite, en alimentation par le haut ou par le bas et en alimentation latérale

Caractéristiques

• La plage type de mouvement vertical est de +70° en position de stationnement à -20° en position de chargement. La longueur type de la « flèche » est de 1 500 mm, et la plage type de la longueur primaire est de 2 000 à 2 300 mm avec un tube plongeur de 1500mm. Toutes les dimensions peuvent être modifiées pour s’adapter à chaque application.
• D’autres dispositions de tube plongeur sont disponibles pour les applications de déchargement et en boucle fermée.

Les bras de chargement en dôme à longue portée W400 pour les produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes à compartiments multiples sans avoir à déplacer le véhicule, ou pour les endroits où il y a un risque important dans le repérage, c’est-à-dire lors du raccordement avec une file de citernes de wagons attachés. La plus longue portée du W400 et ses capacités de détection des erreurs de positionnement sont dues à une "flèche pivotante soutenue" qui s'étend depuis la colonne montante du support et à laquelle est fixé un bras de chargement à portée fixe. La flèche supportée permet une portée encore plus longue et/ou une capacité de charge supérieure à celle du modèle W300 "sans support". La flèche avec support fournit un plan de rotation supplémentaire et permet au bras de chargement de "suivre" une distance considérable le long de la ligne centrale du camion-citerne ou du wagon.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou droite, en alimentation par le haut ou par le bas et en alimentation latérale

Caractéristiques

• La plage type de mouvement vertical est de +70° en position de stationnement à -20° en position de chargement. La longueur type de la « flèche avec support » est de 2 000 mm, et la plage type de la longueur primaire est de 2 000 à 2 800 mm avec un tube plongeur de 1500mm. Toutes les dimensions peuvent être modifiées pour s’adapter à chaque application.
• D’autres dispositions de tube plongeur sont disponibles pour les applications de déchargement et en boucle fermée.

Les bras de chargement en source à portée fixe W500-H pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement de camions-citernes à compartiment unique ou multiple. Ils peuvent être configurés pour un croisement jusqu'à 5 compartiments (4") dans l'enveloppe comme indiqué dans la norme API RP 1004:2003.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Acier au carbone WB-4B Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Tuyau plongeur en acier inoxydable.
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-30, à bride TTMA, avec poignée
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à portée fixe W600-H pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement de camions-citernes à un ou plusieurs compartiments. Ils peuvent être configurés pour un croisement de 5 compartiments (4") maximum à l'intérieur de l'enveloppe, comme indiqué dans la norme API RP 1004:2003. Le couplage et le désaccouplement du croisement sont facilités par un joint pivotant supplémentaire à l'extrémité du W600-H.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Acier au carbone WB-4B Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Joint pivotant en aluminium WL2 Apex Style-40, à bride TTMA
• Tuyau plongeur en acier inoxydable.
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-30, à bride TTMA, avec poignée
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à portée fixe W501-H pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement de camions-citernes à un ou plusieurs compartiments. Ils peuvent être configurés pour un croisement de 7 compartiments (4") maximum à l'intérieur de l'enveloppe, comme indiqué dans la norme API RP 1004:2003.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, et 3”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Acier au carbone WB-4A Joint de base avec balance à gaz, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Tuyau plongeur en acier inoxydable.
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-30, à bride TTMA, avec poignée
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à portée fixe W601-H pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement de camions-citernes à un ou plusieurs compartiments. Ils peuvent être configurés pour un croisement de 7 compartiments (4") maximum à l'intérieur de l'enveloppe, comme indiqué dans la norme API RP 1004:2003. Le couplage et le désaccouplement du croisement sont facilités par un joint pivotant supplémentaire à l'extrémité du W601-H.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Acier au carbone WB-4A Joint de base avec balance à gaz, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Joint pivotant en aluminium WL2 Apex Style-40, à bride TTMA
• Tuyau plongeur en acier inoxydable.
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-30, à bride TTMA, avec poignée
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à longue portée W700 (sans support) pour les produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes et wagons à un ou plusieurs compartiments. La longue portée permet une plus grande flexibilité en cas de mauvais repérage ou d'obstructions provenant d'autres équipements de wagons ou de camions-citernes. La longue portée du W700 et ses importantes capacités de détection des erreurs sont dues à une flèche pivotante qui s'étend "sans support" depuis la colonne montante du support. Cela fournit un plan ou une rotation supplémentaire et permet au bras de chargement de suivre une distance le long du côté inférieur du wagon, ou du côté inférieur et de l'arrière d'un camion-citerne. Le W700 n'est pas conçu pour les applications de croisements multiples.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3” et 4”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Entrée en acier au carbone WL2, pivot et flèche à bride fendue
• Acier au carbone WB-4D Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-70, à bride TTMA, avec poignée
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à longue portée W800 (avec support) pour les produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes et wagons à un ou plusieurs compartiments. La longue portée permet une plus grande flexibilité en cas de mauvais repérage ou d'obstructions provenant d'autres équipements de wagons ou de camions-citernes. La longue portée du W800 et ses importantes capacités de détection des erreurs sont dues à une flèche pivotante qui s'étend et qui est "avec support" depuis la colonne montante du support. Cela fournit un plan ou une rotation supplémentaire et permet au bras de chargement de supporter davantage de poids supplémentaire et de suivre une distance plus longue du côté inférieur d'un wagon, ou du côté inférieur et de l'arrière d'un camion-citerne. Le W800 n'est pas conçu pour les applications de croisements multiples.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Entrée en acier au carbone WL2, pivot et flèche à bride fendue
• Acier au carbone WB-4D Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-70, à bride TTMA, avec poignée
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source du cadre W900 ‘A’ pour les produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes et wagons à un ou plusieurs compartiments. Les bras de chargement à cadre "A" sont les mieux adaptés aux voies étroites ou lorsque l'entretien des deux côtés de la voie est nécessaire. Le W900 ‘A’ n’est pas idéal pour des applications de croisement permanents

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale

Caractéristiques

• Acier au carbone WB-4C Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium ou acier Primaire, TTMA à brides
• Joint pivotant en aluminium WL2 Apex Style-40, à bride TTMA
• Tube plongeur en aluminium ou en acier, à brides TTMA
• Joint pivotant en aluminium WL2 de Style-50 extérieur, à bride TTMA, avec poignée
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à longue portée (non supportés) W700 pour produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes et de wagons à compartiment unique ou multiple. La longue portée permet une plus grande flexibilité en cas de mauvais repérage ou d'obstructions causées par d'autres équipements de wagons/camions-citernes. La longue portée du W700 et ses importantes capacités de détection de ratés sont dues à une flèche pivotante qui s'étend « sans support » à partir de la colonne montante du support. Cela fournit un plan ou une rotation supplémentaire et permet au bras de chargement de suivre une distance le long du côté inférieur du wagon, ou du côté inférieur et de l'arrière d'un camion-citerne. Le W700 n'est pas conçu pour des applications de croisement multiples

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3” et 4”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale.

Caractéristiques

• Entrée en acier au carbone WL2, pivot et flèche à bride fendue
• Acier au carbone WB-4D Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-70, à bride TTMA, avec poignée
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface

Les bras de chargement en source à longue portée W800 (avec support) pour les produits pétroliers sont idéaux pour le chargement/déchargement de camions-citernes et wagons à un ou plusieurs compartiments. La longue portée permet une plus grande flexibilité en cas de mauvais repérage ou d'obstructions provenant d'autres équipements de wagons ou de camions-citernes. La longue portée du W800 et ses importantes capacités de détection des erreurs sont dues à une flèche pivotante qui s'étend et qui est "avec support" depuis la colonne montante du support. Cela fournit un plan ou une rotation supplémentaire et permet au bras de chargement de supporter davantage de poids supplémentaire et de suivre une distance plus longue du côté inférieur d'un wagon, ou du côté inférieur et de l'arrière d'un camion-citerne. Le W800 n'est pas conçu pour les applications de croisements multiples.

Disponible en tailles

2”, 3” x 2”, 3”, 4” et 6”

Disponible en configuration

gauche ou à droite, alimentation par le haut ou par le bas, ou alimentation latérale.

Caractéristiques

• Entrée en acier au carbone WL2, pivot et flèche à bride fendue
• Acier au carbone WB-4D Joint de base avec balancier à ressort de compression, joints tournants à bride fendue WL2, Viton™ Joints GF, à bride TTMA
• Aluminium primaire, TTMA à brides
• Joint pivotant en aluminium WL2 extérieure Style-70, à bride TTMA, avec poignée
• Bobine d’espacement en aluminium, à bride TTMA
• Coupleur API ou autre dispositif d’interface