Решения по погрузке и разгрузке железнодорожных и автомобильных грузов

Безопорный нижний наливной рукав W720 идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в автоцистерны или железнодорожные вагоны или из них. Большой радиус действия W720 обеспечивает большую гибкость при обнаружении неточного месторасположения или препятствий со стороны другого оборудования железнодорожных вагонов и автоцистерн

Большой радиус действия W720 и значительная возможность неточного месторасположения обусловлены безопорной поворотной стрелой, которая выдвигается из подъемной стойки на стойке. Это обеспечивает дополнительную плоскость или вращение и позволяет наливному рукаву отслеживать расстояние вдоль нижней стороны железнодорожного вагона или нижней стороны или задней части автоцистерны

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой или правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +50° до положения налива -10°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы с внешним поворотным соединением типа 70 с 2 степенями свободы и рукояткой управления составляет от 1500 мм до 2000 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.
• Возможно присоединение запорного клапана, а внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах. По мере необходимости возможно включение разрывных муфт, устройств удаленного отключения и систем продувки.
• Изготовлен полностью из углеродистой или нержавеющей стали.

Безопорный нижний наливной рукав W820 идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в автоцистерны или железнодорожные вагоны или из них. Большой радиус действия W820 обеспечивает большую гибкость в условиях неправильного расположения или препятствий со стороны других вагонов и автоцистерн и позволяет нести больше дополнительного оборудования на наливном рукаве. Часто используется для переноски парового шланга опираясь на наливной рукав.

Большой радиус действия W820 и значительная возможность неточного месторасположения обусловлены поворотной стрелой на опоре, которая выдвигается из подъемной стойки на стойке. Это обеспечивает дополнительную плоскость или вращение и позволяет наливному рукаву отслеживать расстояние вдоль нижней стороны железнодорожного вагона или нижней стороны или задней части автоцистерны.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, 3 или 4”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +50° до положения налива -10°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы с внешним поворотным соединением типа 70 с 2 степенями свободы и рукояткой управления составляет от 1500 мм до 2000 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.
• Возможно присоединение запорного клапана, а внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах. По мере необходимости возможно включение разрывных муфт, устройств удаленного отключения и систем продувки.

Станция налива с W820-L предназначена для перекачки жидкостей сжатого газа и паров в/из автоцистерн или железнодорожных вагонов. W820-L - это комплексная станция налива/слива, включающая в себя манипулятор для переноса жидкостей и манипулятор для переноса паров, установленные на общей стойке.

Оба наливніе/сливніе рукава имеют длинную стрелу с опорой для максимального охвата и ориентации в условиях неточного месторасположения, а также возможность установки дополнительного подвесного оборудования, такого как запорные клапаны, быстроразъемные соединения и муфты для сухого газа.

Большой радиус действия W820 и значительная возможность неточного месторасположения обусловлены поворотной стрелой на опоре, которая выдвигается из подъемной стойки на стойке. Это обеспечивает дополнительную плоскость или вращение и позволяет наливному рукаву отслеживать расстояние вдоль нижней стороны железнодорожного вагона или нижней стороны или задней части автоцистерны.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, 3 или 4”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +50° до положения налива -10°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы с внешним поворотным соединением типа 70 с 2 степенями свободы и рукояткой управления составляет от 1500 мм до 2000 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.
• Возможно присоединение запорного клапана, а внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах. По мере необходимости возможно включение разрывных муфт, устройств удаленного отключения и систем продувки.

Каркаснные наливные/сливные рукава в форме треугольника W920 для сжатых жидких газов и паров идеально подходит для загрузки/разгрузки автоцистерн и железнодорожных вагонов. Каркаснные наливные рукава в форме треугольника имеют преимущество при узких полосах движения или там, где требуется обслуживание обеих сторон полосы. Для грузовых автомобилей-цистерн Каркаснные нижние наливные/сливные рукава в форме треугольника могут также обслуживать заднюю часть автомобиля.

W920 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостной наружный поворотный узел Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, или 3

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет +60°/+30°.
• Длина основной трубы обычно составляет 1500 мм, а длина напорной трубы с внешним поворотным соединением типа 30 и рукояткой на внешнем конце составляет 1800 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Каркаснные наливные/сливные рукава в форме треугольника W920-H для сжатых жидких газов и паров идеально подходит для загрузки/разгрузки автоцистерн и железнодорожных вагонов. Каркаснные наливные рукава в форме треугольника имеют преимущество при узких полосах движения или там, где требуется обслуживание обеих сторон полосы. Для автоцистерн каркаснные нижние наливные рукава в форме треугольника могут также обслуживать заднюю часть автомобиля

W920-H оснащен 2-дюймовым шлангом из нержавеющей стали и поворотным соединением Style-30 на 90° с возможностью установки 2-дюймового шарового крана, что позволяет ориентироваться, а также контролировать подачу в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, или 3

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет +60°/+30°, длина основной трубы обычно составляет 1500 мм, а длина напорного шланга с внешним поворотным соединением типа 30 и рукояткой на внешнем конце составляет 1800 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Безопорный нижний наливной рукав W720 идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в автоцистерны или железнодорожные вагоны или из них. Большой радиус действия W720 обеспечивает большую гибкость при обнаружении неточного месторасположения или препятствий со стороны другого оборудования железнодорожных вагонов и автоцистерн

Большой радиус действия W720 и значительная возможность неточного месторасположения обусловлены безопорной поворотной стрелой, которая выдвигается из подъемной стойки на стойке. Это обеспечивает дополнительную плоскость или вращение и позволяет наливному рукаву отслеживать расстояние вдоль нижней стороны железнодорожного вагона или нижней стороны или задней части автоцистерны.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой или правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +50° до положения налива -10°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы с внешним поворотным соединением типа 70 с 2 степенями свободы и рукояткой управления составляет от 1500 мм до 2000 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.
• Возможно присоединение запорного клапана, а внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах. По мере необходимости возможно включение разрывных муфт, устройств удаленного отключения и систем продувки.

Безопорный нижний наливной рукав W820 идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в автоцистерны или железнодорожные вагоны или из них. Большой радиус действия W820 обеспечивает большую гибкость в условиях неправильного расположения или препятствий со стороны других вагонов и автоцистерн и позволяет нести больше дополнительного оборудования на наливном рукаве. Часто используется для переноски парового шланга опираясь на наливной рукав.

Большой радиус действия W820 и значительная возможность неточного месторасположения обусловлены поворотной стрелой на опоре, которая выдвигается из подъемной стойки на стойке. Это обеспечивает дополнительную плоскость или вращение и позволяет наливному рукаву отслеживать расстояние вдоль нижней стороны железнодорожного вагона или нижней стороны или задней части автоцистерны.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, 3 или 4”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +50° до положения налива -10°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы с внешним поворотным соединением типа 70 с 2 степенями свободы и рукояткой управления составляет от 1500 мм до 2000 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.
• Возможно присоединение запорного клапана, а внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах. По мере необходимости возможно включение разрывных муфт, устройств удаленного отключения и систем продувки.

Станция налива с W820-L предназначена для перекачки жидкостей сжатого газа и паров в/из автоцистерн или железнодорожных вагонов. W820-L - это комплексная станция налива/слива, включающая в себя манипулятор для переноса жидкостей и манипулятор для переноса паров, установленные на общей стойке.

Оба наливніе/сливніе рукава имеют длинную стрелу с опорой для максимального охвата и ориентации в условиях неточного месторасположения, а также возможность установки дополнительного подвесного оборудования, такого как запорные клапаны, быстроразъемные соединения и муфты для сухого газа.

Большой радиус действия W820 и значительная возможность неточного месторасположения обусловлены поворотной стрелой на опоре, которая выдвигается из подъемной стойки на стойке. Это обеспечивает дополнительную плоскость или вращение и позволяет наливному рукаву отслеживать расстояние вдоль нижней стороны железнодорожного вагона или нижней стороны или задней части автоцистерны.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, 3 или 4”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +50° до положения налива -10°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы с внешним поворотным соединением типа 70 с 2 степенями свободы и рукояткой управления составляет от 1500 мм до 2000 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.
• Возможно присоединение запорного клапана, а внешние соединения в зависимости от области применения могут представлять собой муфту сухого разъема, быстроразъемное соединение или соединение с использованием фланцев на приварных отбортованных кольцах. По мере необходимости возможно включение разрывных муфт, устройств удаленного отключения и систем продувки.

Модель W120-H с фиксированным вылетом идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в верхнюю часть железнодорожных вагонов или из нее при условии, что вагоны каждый раз можно точно определить (позиционировать). Наливные рукава с фиксированным вылетом имеют ограниченные возможности по приему неточно расположенных железнодорожных вагонов.

W120-H оснащен 2-дюймовым шлангом из нержавеющей стали и поворотным соединением Style-30 на 90° с возможностью установки 2-дюймового шарового крана, что позволяет ориентироваться на верхней части железнодорожного вагона, а также контролировать подачу в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены разрывные муфты, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой или правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2500 мм, а длина напорной трубы в сборе с поворотным соединением типа 50 — 1200 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Модель W120 с фиксированным вылетом идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в верхнюю часть железнодорожных вагонов или из нее при условии, что вагоны каждый раз можно точно определить (позиционировать). Наливные рукава с фиксированным вылетом имеют ограниченные возможности по приему неточно расположенных железнодорожных вагонов.

W120 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостной наружный поворотный узел Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, aи 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2500 мм, а длина напорной трубы в сборе с поворотным соединением типа 50 — 1200 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W320-H разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где возможно неправильное расположение, например, при соединении с линией сцепленных вагонов-цистерн разной длины. Увеличенный радиус действия W320-H и ее вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой », которая выступает «без опоры» из подъемной части и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона.

W320-H оснащен 2-дюймовым шлангом из нержавеющей стали и поворотным узлом Style-30 на 90° с возможностью установки 2-дюймового шарового крана, что позволяет ориентироваться на верхней части железнодорожного вагона, а также контролировать подачу в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорного шланга в сборе с внешним поворотным соединением типа 30 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W320 разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где возможно неправильное расположение, например, при соединении с линией сцепленных вагонов-цистерн разной длины. Увеличенный радиус действия W320 и ее вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой », которая выступает «без опоры» из подъемной части и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона.

W320 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостное наружное поворотное соединение Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорного шланга в сборе с внешним поворотным соединением типа 50 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W420 разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где требуется значительная способность обнаружения неправильного расположения и дополнительное оборудование, например, при соединении с линией сцепленных вагонов разной длины и при наличии быстроразъемных устройств. Увеличенный радиус действия W420 и значительная вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой на опоре», которая выступает из подъемной части стойки и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона а также нести дополнительный вес.

W420 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостное наружное поворотное соединение Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорной трубы в сборе с внешним поворотным соединением типа 50 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W420 разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где требуется значительная способность обнаружения неправильного расположения и дополнительное оборудование, например, при соединении с линией сцепленных вагонов разной длины и при наличии быстроразъемных устройств. Увеличенный радиус действия W420 и значительная вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой на опоре», которая выступает из подъемной части стойки и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона а также нести дополнительный вес.

W420 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостное наружное поворотное соединение Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорной трубы в сборе с внешним поворотным соединением типа 50 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W420-DH с двумя соединениями разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей сжатого газа из вагонов и в вагоны, где требуется значительная вероятность неправильного расположения и используются оба соединения для жидкости на вагоне. Увеличенный радиус действия W420-DH и значительная вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой на опоре», которая выступает из подъемной части стойки и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона. Двойные капельные шланги крепятся на вершинном поворотном соединении с помощью "перекладины", которая распределяет сборки двойных капельных шлангов по ширине колодца, чтобы оба соединения для жидкости можно было сориентировать и просто подсоединить

W420-H оснащен 2-дюймовым шлангом из нержавеющей стали, 2 поворотными соединением Style-30 на 90° с возможностью установки 2 2-дюймовых шаровых кранов, что позволяет ориентироваться на оба соединения для жидкости в верхней части железнодорожного вагона, а также управление подачей на/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Отдельный шланг для паров диаметром 2” можно присоединить к системе налива для направления и присоединения/отсоединения обоих соединений одновременно без изменения ориентации отдельного шланга.
• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина стрелы обычно составляет 1800 мм. Длина основной трубы составляет от 2000 мм до 2500 мм, а длина напорного шланга в сборе с поворотным соединением типа 30 — 1500 мм.

Модель W120 с фиксированным вылетом идеально подходит для перекачки сжатых газовых жидкостей и паров в верхнюю часть железнодорожных вагонов или из нее при условии, что вагоны каждый раз можно точно определить (позиционировать). Наливные рукава с фиксированным вылетом имеют ограниченные возможности по приему неточно расположенных железнодорожных вагонов.

W120 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостной наружный поворотный узел Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из загрузочного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены устройства аварийного отключения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, aи 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2500 мм, а длина напорной трубы в сборе с поворотным соединением типа 50 — 1200 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W320-H разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где возможно неправильное расположение, например, при соединении с линией сцепленных вагонов-цистерн разной длины. Увеличенный радиус действия W320-H и ее вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой », которая выступает «без опоры» из подъемной части и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона.

W320-H оснащен 2-дюймовым шлангом из нержавеющей стали и поворотным узлом Style-30 на 90° с возможностью установки 2-дюймового шарового крана, что позволяет ориентироваться на верхней части железнодорожного вагона, а также контролировать подачу в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорного шланга в сборе с внешним поворотным соединением типа 30 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W320 разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где возможно неправильное расположение, например, при соединении с линией сцепленных вагонов-цистерн разной длины. Увеличенный радиус действия W320 и ее вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой », которая выступает «без опоры» из подъемной части и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона.

W320 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостное наружное поворотное соединение Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорного шланга в сборе с внешним поворотным соединением типа 50 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W420 разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где требуется значительная способность обнаружения неправильного расположения и дополнительное оборудование, например, при соединении с линией сцепленных вагонов разной длины и при наличии быстроразъемных устройств. Увеличенный радиус действия W420 и значительная вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой на опоре», которая выступает из подъемной части стойки и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона а также нести дополнительный вес.

W420 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостное наружное поворотное соединение Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорной трубы в сборе с внешним поворотным соединением типа 50 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W420 разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей и паров сжатого газа из вагонов и в вагоны, где требуется значительная способность обнаружения неправильного расположения и дополнительное оборудование, например, при соединении с линией сцепленных вагонов разной длины и при наличии быстроразъемных устройств. Увеличенный радиус действия W420 и значительная вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой на опоре», которая выступает из подъемной части стойки и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона а также нести дополнительный вес.

W420 имеет цельную сливную трубу и двухплоскостное наружное поворотное соединение Style-50 с возможностью установки 2-дюймового шарового крана для обеспечения ориентации на верхней части железнодорожного вагона, а также управления подачей в/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°.
• Длина стрелы обычно составляет 1500 мм. Длина основной трубы обычно составляет от 2000 мм до 2300 мм, а длина напорной трубы в сборе с внешним поворотным соединением типа 50 — 1500 мм. Все размеры могут быть изменены в соответствии с конкретными областями применения.

Верхние наливные рукава большого радиуса действия W420-DH с двумя соединениями разработаны специально для погрузки/разгрузки жидкостей сжатого газа из вагонов и в вагоны, где требуется значительная вероятность неправильного расположения и используются оба соединения для жидкости на вагоне. Увеличенный радиус действия W420-DH и значительная вероятность неточного месторасположения обусловлены «поворотной стрелой на опоре», которая выступает из подъемной части стойки и к которой прикреплен наливной рукав с фиксированным вылетом. Это обеспечивает дополнительную плоскость вращения и позволяет наливному рукаву «отслеживать» значительное расстояние вдоль осевой линии железнодорожного вагона. Двойные капельные шланги крепятся на вершинном поворотном соединении с помощью "перекладины", которая распределяет сборки двойных капельных шлангов по ширине колодца, чтобы оба соединения для жидкости можно было сориентировать и просто подсоединить

W420-H оснащен 2-дюймовым шлангом из нержавеющей стали, 2 поворотными соединением Style-30 на 90° с возможностью установки 2 2-дюймовых шаровых кранов, что позволяет ориентироваться на оба соединения для жидкости в верхней части железнодорожного вагона, а также управление подачей на/из наливного рукава.

Внешние соединения могут быть выполнены в виде сухого газового соединения, быстроразъемного соединения или фланцевого соединения в зависимости от области применения. При необходимости могут быть встроены быстроразъемные соединения, устройства дистанционного отключения и системы продувки.

ДОСТУПНЫЕ РАЗМЕРЫ

2”, 3” x 2”, и 3”

ДОСТУПНЫЕ КОНФИГУРАЦИИ

подачей с левой стороны, с правой стороны, сверху, снизу и сбоку

ОСОБЕННОСТИ

• Отдельный шланг для паров диаметром 2” можно присоединить к системе налива для направления и присоединения/отсоединения обоих соединений одновременно без изменения ориентации отдельного шланга.
• Типичный диапазон перемещения по вертикали составляет от исходного положения +70° до положения налива -20°
• Длина стрелы обычно составляет 1800 мм. Длина основной трубы составляет от 2000 мм до 2500 мм, а длина напорного шланга в сборе с поворотным соединением типа 30 — 1500 мм.